原标题：南海新交通，真的要来了！
南海新交通真的来啦
（虫雷）岗站至林岳北站首通段
有望年底试运行
16列有轨电车顺利运抵环岛车辆段, （虫雷）岗站至林岳北站首通段正式轨通......近日，南海新交通首通段项目捷报频传，多个关键节点的顺利推进，为后续全线试运行打下坚实的基础。
列车长度达35米，对运输技术和安全要求有较高的要求。部门供图
16列有轨列车
已运抵南海新交通环岛车辆段
南海新交通列车是 全球首批实现自动驾驶的现代有轨电车，一共订造了16列列车，其中有14列车都是在佛山中车制造，另外2列在青岛四方生产。列车采用3节模块编组，外观时尚新颖，流线形车体设计动感十足， 最大载客量380人，最 高运行时速70公里，每列列车造价约为2700万。
南海新交通部分路段、站台效果图。部门供图
近日，广州市运输有限公司大型物件运输分公司与青岛中车四方车辆物流有限公司携手合作，承运南海新交通试验段 16列有轨列车，目前已运抵南海新交通环岛车辆段。
南海新交通环岛车辆段占地面积12.3万平方米，将作为南海新交通项目列车日常停放、调度、检测、保养、维修基地，项目通车后将为车辆提供安全保障。
（虫雷）岗站至林岳北站首通段
正式轨通
三山新城站外最后一节钢轨焊接结束，标志着南海交通正线轨道工程（虫雷）岗站至林岳北站首通段正式轨通。
南海新交通首通段（又称试验段）全长13.1公里，是横穿南海区桂城东西向的大动脉，包主要途经 夏西、夏东、平洲城区、三山及林岳等片区，西起于 桂澜路与夏平西路交叉口、广佛线虫雷岗公园站，往东终于 林岳西站，含环岛车辆段。全线共设车站13座，平其中地下站4座，地面站4座，高架站5座。
南海新交通的车辆
（虫雷）岗站至林岳北站首通段
有望于2020年底调试
南海新交通试验段项目为佛山开建的首条有轨电车线项目，也是横穿南海区桂城东西向的大动脉。 该项目建成后，将成为继广佛线之后，桂城第二条进入运营状态的轨道交通项目。
南海新交通的车辆
从目前的施工进度看， 南海新交通首通段（ 虫雷 岗站－林岳北站）区间 有望于2020年底调试，而林岳西站—林岳东站预计与佛山地铁2号线，在明年同步开通运营。
通过线路延伸，让南海新交通向东衔接广州南站，对接广州轨道线网，向西衔接佛山地铁线网中的“南北大动脉”3号线，对接佛山西站，南海新交通未来将全面融入广佛轨道线网。
南海新交通站点信息
南海新交通试验段（桂城至三山枢纽段）
全长13.1公里 ，是横穿南海区桂城东西向的大动脉，包括地下线、地面线和高架线，主要途经夏西、夏东、平洲城区、三山及林岳等片区，全线共设车站 13 座，西起（虫雷）岗站，东至林岳西站。
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来源：珠江时报、南海桂城
编辑：张琛